3 het Hijstoestelkruk van ton Elektrische Lifing 220V voor het Systeem van de Koppelingsremmen van de Torenbouw

Hoog - kwaliteit het Hijstoestelkruk van 3 Ton Elektrische Lifing die voor Torenbouw wordt gebruikt

Toepassing

wordt de 3 ton Elektrische kruk gebruikt in machtstransmissie en distributietechniek, de toren van de telefoonbouw

de bouw, de tractiekabel, de lijn, hijsend hulpmiddelen of zware voorwerpen, worden de elektrische kruk gedreven door een riem, 'verhinder effectief de schade van overbelasting, zijn er pros - en - cons. en de snelheid van dossier, anti omgekeerd 'toestelogenblik om bouwveiligheid te verzekeren.

De kruk kan rechtstreeks zelfs worden gewijzigd vanaf vereiste, zoals veranderende krommekaapstander in

cilindrische vorm en komst met staalkabel.

Kenmerk

1. Klein Volume & Compacte Structuur.
2. Lichtgewicht, Gemakkelijk Vervoer.
3. Hoog rendement, sparen Arbeid.
4. Wijd Gebruikt, trekken, het hijsen, die etc. opheffen.
5. Veilig & Betrouwbaar, het Systeem van Koppelingsremmen.

Onderhoud en veilig gebruik

om de normale bedrijfsvoering van de snijdersmolen te handhaven, om de levensduur van de molen van de snijderssnijder uit te breiden moeten wij de het onderhoud en reparatie van de snijdersmolen versterken. De exploitant moet de volledige machines van de structuur, prestaties, vaardigheid in gebruik begrijpen.

1, de toelaatbare lading op het broodje is 3T: wanneer langzaam draai snel 3000 kg, 1800 kg wanneer voorwaarts; wanneer 5T langzaam 5000 kg draait, 2500 kg wanneer het snelle door:sturen niet overbelast kan.

2, 1/4 de smeringsolie van de snelheidsversnellingsbak moeten worden gehandhaafd.

3, om het fenomeen van sprongblok, in het toewijzingsblok te verhinderen dat het effect van het verplaatsen van vork het plaatsen van de bal als lente heeft. Daarom wanneer het gebruiken, besteed stevig aandacht aan controle of de hoogste de lentebal. V3o3or gebruik, zoals sterk, moet u de lente vervangen.

4, de automatische rem en de remkoppeling zouden de slijtagevoorwaarde van bakeliet altijd moeten controleren, zijn de automatische het remmen toestelomwenteling en de achter losse ontruiming 0.5 mm, groter dan 1 mm moet vervangen bakeliet zijn, anders gemakkelijk om tot remmislukking en ongevallen te leiden.

5 de snelheidsversnellingsbak in automatische remmen wanneer het opheffen, automatische remmende toestelkwestie, „Benedict, Benedict correct, bewezen de snelheidstoestel, van Benedict“ werkt behoorlijk, is het niet dit geluid terug naar los.

6, basis van het verankeren van methodes: door lagersteun aan beide kanten van de trommel (met twee gaten) van het ankerpunt, als geen ankerpunt aan andere plaatsen.

7, schroef van het broodjes de dragende sluiten, moeten met overeenkomstige gaten samenwerken, in plaats van het belemmeren van het gebruik van andere schroef van het schroefsluiten.

8, de versnellingsbakhuisvesting zijn gegoten aluminium, schroeven het op te strakke en onnodige demontage, maar kunnen niet sloegen met een hamer.

9, na de machine door het vervoer over lange afstand, de behoefte aan een grondig onderzoek van elke componenten vastmakende schroeven los, smeerolie zijn normaal.

10, eerste - de verhuizer is benzine, diesel, volgens de machine kan regelgevende vereisten gebruiken.

11, vóór elk gebruik van de machine, zouden u moeten controleren of het puinlichaam, of het effect van machine rond hindernissen loopt,

Controleer ook elke transmissie, is alles normaal, kan het worden gebruikt.

12, de machine na elk gebruik, zouden de machine onmiddellijk moeten stof, olie en ander vuil, allen verwijderen die wo schoonmaken

Technische Gegevens

Praktische Toepassing