Bij veel hoogspanningsprojecten in Thailand moeten nieuwe lijnen bergketens, bossen, landbouwgrond, snelwegen en rivieren kruisen. Grote verschillen in torenhoogte, meerdere hoektorens en frequente kruisingen maken het rijgen van gebundelde geleiders zeer uitdagend. Als het rijgsysteem niet goed is ontworpen, kunnen aannemers gemakkelijk problemen ondervinden zoals overmatige geleiderslinger, ongelijke doorhang en onstabiele spanning, wat zowel de veiligheid als de uiteindelijke lijnkwaliteit beïnvloedt.
Om deze uitdagingen aan te pakken, selecteerde de aannemer op dit project 90 eenheden van de Triple Stringing Pulley SHSQN320X60(S) specifiek voor het rijgen van drievoudig gebundelde geleiders. De katrol heeft een drievoudig schijfontwerp, waarbij elke subgeleider in zijn eigen nylon groef loopt. Dit helpt wederzijdse interferentie tussen subgeleiders te verminderen en minimaliseert het risico op draaien of verstrengeling, vooral op secties met complexe hoeken en lange overspanningen.
Volgens feedback ter plaatse verbeterde de rijgstabiliteit aanzienlijk op bergachtige en complexe secties nadat de SHSQN320X60(S) Triple Stringing Pulleys waren ingezet:
De geleiderpassage bij hoektorens verliep soepeler en de slingeramplitude werd duidelijk verminderd.
Bij lange overspanningen was de doorhang van de geleider gemakkelijker te controleren en waren spanningsveranderingen voorspelbaarder.
De coördinatie tussen de torens verbeterde, met minder onderbrekingen veroorzaakt door vastlopende katrollen of geleiders die uit de groef sprongen.
De Thaise projectmanager merkte op dat het rijgen over bergachtig terrein in het verleden werd beschouwd als een “hoogrisicobewerking” die sterk afhankelijk was van de ervaring van de operator en veel tijd en mankracht kostte. Met de Triple Stringing Pulley SHSQN320X60(S) is het rijgen van drievoudig gebundelde geleiders stabieler en controleerbaarder geworden, wat een herhaalbare equipmentoplossing biedt voor toekomstige lijnen in vergelijkbaar complex terrein.
Bij veel hoogspanningsprojecten in Thailand moeten nieuwe lijnen bergketens, bossen, landbouwgrond, snelwegen en rivieren kruisen. Grote verschillen in torenhoogte, meerdere hoektorens en frequente kruisingen maken het rijgen van gebundelde geleiders zeer uitdagend. Als het rijgsysteem niet goed is ontworpen, kunnen aannemers gemakkelijk problemen ondervinden zoals overmatige geleiderslinger, ongelijke doorhang en onstabiele spanning, wat zowel de veiligheid als de uiteindelijke lijnkwaliteit beïnvloedt.
Om deze uitdagingen aan te pakken, selecteerde de aannemer op dit project 90 eenheden van de Triple Stringing Pulley SHSQN320X60(S) specifiek voor het rijgen van drievoudig gebundelde geleiders. De katrol heeft een drievoudig schijfontwerp, waarbij elke subgeleider in zijn eigen nylon groef loopt. Dit helpt wederzijdse interferentie tussen subgeleiders te verminderen en minimaliseert het risico op draaien of verstrengeling, vooral op secties met complexe hoeken en lange overspanningen.
Volgens feedback ter plaatse verbeterde de rijgstabiliteit aanzienlijk op bergachtige en complexe secties nadat de SHSQN320X60(S) Triple Stringing Pulleys waren ingezet:
De geleiderpassage bij hoektorens verliep soepeler en de slingeramplitude werd duidelijk verminderd.
Bij lange overspanningen was de doorhang van de geleider gemakkelijker te controleren en waren spanningsveranderingen voorspelbaarder.
De coördinatie tussen de torens verbeterde, met minder onderbrekingen veroorzaakt door vastlopende katrollen of geleiders die uit de groef sprongen.
De Thaise projectmanager merkte op dat het rijgen over bergachtig terrein in het verleden werd beschouwd als een “hoogrisicobewerking” die sterk afhankelijk was van de ervaring van de operator en veel tijd en mankracht kostte. Met de Triple Stringing Pulley SHSQN320X60(S) is het rijgen van drievoudig gebundelde geleiders stabieler en controleerbaarder geworden, wat een herhaalbare equipmentoplossing biedt voor toekomstige lijnen in vergelijkbaar complex terrein.
