1 Trekker van de de Kabelkruk van tonhonda de Motor Aangedreven voor Kabel het Leggen

Korte Inleiding

De kruk is eenvoudige en lichtgewichtstructuur. Kan voor de bouw neutrale toren van de transmissielijn, luchtlijn worden gebruikt en andere verrichtingen, is de transmissielijnen van de opstellings het luchthoogspanning en leggen van ondergronds de machines van de kabelbouw, vlotte, gemakkelijk de wetgevende machtleer van de Torengroep in een verscheidenheid van complexe voorwaarden, bouw en andere opheffende draden, tractie. De experimenten en het gebied bewezen praktische effect, hebben beheer, kleine grootte, lichtgewicht, grote vaardigheid, flexibele verrichting, gemakkelijke behandelende voordelen en het wijdverspreide onthaal van elektriciteitsexploitanten gecombineerd.

Structuur
Het wordt samengesteld uit het rolwiel, transmissie, diesel of benzinemotor en de samenstelling van het basiskader, de malende werken van de motorsnijder: de kruk wordt gebruikt die de kabel te trekken van de groefgroef rechtstreeks met benzine of dieselmotor, elektrische motor wordt verbonden aangezien de stuwende kracht, na het verplaatsen van doos van toestel om de vereiste snelheid te bereiken, de machine op staal wordt gevestigd, robuust en gemakkelijk zich te bewegen.

Classificatie

Het is classificeert door motor.

1. dieselmotorkruk

2. de kruk van de benzinemotor

3. elektrische motorkruk

Het is classificeert door tranmissionsysteem

1. riem gedreven transmissie

2. schacht gedreven transmissie

Toepassing

Het wordt gebruikt voor torenbouw, pool plaatsen, die draad in de bouw van de elektromachtslijn vastbinden.

De kruk kan vanaf vereiste, zoals veranderende krommekaapstander in rechte zelfs cilindrische vorm worden gewijzigd en komst met staalkabel.

Eigenschappen

1. Snel en Efficiënt;
2. Veilig en Betrouwbaar;

3. Compacte structuur;

4. Klein volume;

5. Licht in gewicht;

Smering

het gebruiken van de benzine om de versnellingsbak te smeren en het gebruiken van de boter om het buitenlager te smeren.

Verrichtingsmethodes

1 alvorens de machine aan te zetten, moet u de koppeling eerst aanzetten en racker zetten voor dwarsbalk-verandert in de nul positie

2 wanneer het bewegen van de dwarsbalk, zou u snel moeten zijn. Anders zal de rem geen well.when aanzettend de machine werken, zou u niet te fiercly moeten werken

3 wanneer het veranderen van de dwarsbalkpositie, moet u de koppeling aanzetten. Anders zal het toestel worden beschadigd. Na dat, zou u moeten controleren of de veranderende baan goed uitgevoerd is. Zorg ervoor u twee dwarsbalken in één keer niet hebt veranderd.

4 als er om het even welke moeilijkheid tijdens het proces van veranderende dwarsbalkpositie is, zou u niet moeten proberen om de baan forcrfully te voltooien. In plaats daarvan zou u het handvoorschot moeten gebruiken om u te helpen de baan voltooien. Concrete procedure: gebruikend de moersleutel om het handvoorschot in een positie met een bepaalde hoek te verplaatsen, dan kunt u de dwarsbalkpositie regelmatig veranderen.

Technische Gegevens

Honda-Motor

Ladingstest